Vidalı hava kompresörü, yakıt enjeksiyonlu tek kademeli çift vidalı bir kompresördür.Tek vidalı hava kompresörü ve çift vidalı hava kompresörüne bölünmüştür.Ana bilgisayarı hava sıkıştırması için döndürmek üzere yüksek verimli bir kasnak sürücüsü kullanır.Basınçlı hava soğutulur ve ana bilgisayardan boşaltılan hava ve yağ karışımı gaz kaba ve ince olarak ayrılır.Basınçlı havadaki yağ ayrıştırılır ve son olarak temiz basınçlı hava elde edilir.Soğutucular, basınçlı hava ve yağı soğutmak için kullanılır.

Mükemmel güvenilirlik, küçük titreşim, düşük gürültü, rahat çalışma, az sayıda aşınan parça ve yüksek çalışma verimliliğine sahiptir.

Vidalı kompresör, bir tür pozitif deplasmanlı kompresördür.Hava sıkıştırması, gövde içerisinde birbirine paralel olarak geçen erkek ve dişi rotorların dişli çarklarının hacmini değiştirerek elde edilir.Rotor çifti, tam olarak eşleşen mahfaza içinde döner, böylece rotor dişlileri arasındaki gaz sürekli olarak periyodik bir hacim değişikliği oluşturur ve rotor ekseni boyunca emme tarafından tahliye tarafına doğru itilerek üç emme işlemini tamamlar. , sıkıştırma ve egzoz.İş süreci.

yapı

Çift vidalı kompresör, çift şaftlı pozitif deplasmanlı bir döner kompresördür.Bir ağ çifti oluşturmak için esas olarak iki ana (erkek) ve yardımcı (dişi) rotordan oluşur.Ana ve yardımcı rotorların dış dişleri, muhafazanın iç duvarı ile kapalı bir taban oluşturur.Meta-kapasite ve ikiz vidanın dezavantajları, 40 metreküp ve üzeri modellerin hızı artıran vitesler eklemesi, güç tüketimini artırması ve baş kilitlemeye yatkın olmasıdır;ve sonsuz kompresör, tek şaftlı pozitif deplasmanlı bir döner kompresördür.Çift, simetrik bir düzlemde düzenlenmiş bir sonsuz ve iki yıldız tekerlekten oluşur.Sonsuz vida yivi, yıldız dişli diş yüzeyi ve mahfazanın iç duvarı kapalı bir temel hacim oluşturur.Bununla birlikte, yıldız çarkın malzemesinin iyileştirilmesi gerekiyor.